+7 (495) 936-24-55
Все для дорожных работ и асфальтного покрытия

sasobit
Bitumentechnik • Fahrzeugbau

SCHÄFER-BLOW - PATCHER HT-D

 

SCHÄFER-Blow-Patcher HT-D выпускается в качестве прицепной машины на тандемном шасси. Емкость для щебня производится в  двухкамерном исполнении. Преимущество двухкамерной ёмкости в том, что можно пустить в работу две фракции щебня, например, фракция 2-5 мм, а также 5-10 мм. При ремонте более глубоких ям должен применяться более грубый щебень (5-10мм). Заплата становится более прочной. Для мелких выбоин, открытых по середине швов или трещин  используется щебень фракции 2-5 мм.


Базисная машина

Емкость для щебня имеет объем до 4500 л. Она монтируется в двухкамерном исполнении на стабильную нижнюю раму. С помощью гидростатически приводимые в действие и бесступенчато регулируемые подающие шнеки щебень точно дозируется и подается в инжекторную ёмкость. Подающие шнеки работают независимо друг от друга, ими можно управлять непосредственно с пульта обслуживания на рабочей стреле.

Ёмкость для щебня установлена на низком специальном тандемном шасси. Допустимая скорость движения 80 км/час, общий допустимый вес составляет 13т.
Шасси оснащено регулируемым по высоте тяговым устройством, осями с пневматическими тормозами, рессорным агрегатом с уравнительной системой осей,  широкопрофильными шинами, тормозной установкой согл. предписаниям ЕС.

Емкость для вяжущего  изготовлена в качестве напорной ёмкости и принимает  ок. 1.200 л.  битумной  эмульсии и установлена впереди, перед емкостью  для щебня. Для достижения оптимальной температуры вяжущего тепло от водо- охлажденного дизельного двигателя направляется в ёмкость. Автономный нагрев жаровой трубой с помощью спиральной газовой горелки дополнительно обеспечивает быстрый нагрев вяжущего. Подача вяжущего осуществляется посредством регулируемого давления через компрессор высокого давления.
Для загрузки, слива и циркуляции вяжущего дополнительно монтирован загрузочный насос с гидравлическим приводом.

Емкость для воды    изготовлена в качестве напорного бака  и имеет объем прим. 500 л. Подача к смесительной головке осуществляется посредством регулируемого давления через компрессор высокого давления.

Дозировка битумной эмульсии  осуществляется  давлением и тем самым обеспечивается щадящая подача вяжущего, без механической нагрузки.

Приводной агрегат  состоит из водо -охлажденного дизельного двигателя «Доитц» с приставленными гидравлическими насосами для привода воздуходувного агрегата (производительность ок. 8000 до 10000 литров сжатого воздуха в минуту), а также для привода загрузочного насоса, подающих шнеков и компрессора. Непосредственно к двигателю прифланцованный компрессор высокого давления производит необходимый сжатый воздух для обеспечения всей пневматической системы.

Обогрев тёплой водой посредством охлаждающей жидкости дизельного двигателя используется для щадящего нагрева битумной эмульсии. Он используется также для нагрева смесительной головки для достижения лучшего  перемешивания и качества смеси. Для защиты дизельного двигателя от недостатка охлаждающей жидкости встроен дополнительный контур нагрева, состоящий из теплообменника и циркуляционного насоса.

Инжекторная установка через очень износостойкий  специальный шланг  подает сжатым воздухом  щебень из емкости с щебнем прямо на ремонтируемое место. Параллельно через автономные шланги подаются вяжущее и вода и вода системы нагрева в специальную смесительную форсунку в смесительной головке.

Смесительная головка со стрелой монтирована сзади машины.  Шланги подвешены на поворотной и изгибающейся стреле.
Радиус поворота стрелы 4 м и хорошо обслуживается . Стрела регулируется по высоте с помощью пневматики.

Рычаг обслуживания находится в удобном месте на пульте управления прямо  перед смесительной головкой.

Следующие рабочие операции могут проводиться независимо друг от друга, а также одновременно:

  • Очистка сжатым воздухом поврежденного места от пыли, песка, остатков покрытия
  • Опрыскивание водой в случае пыльных  дорог
  • Разлив  битумной эмульсии на поврежденное место
  • Заполнение поврежденного места высококачественной битумно-щебневой смесью
  • Посыпка чистого щебня на ремонтируемое место сверху

При таком способе ремонта лучше всего подходит мытый щебень. Но так как он не всегда имеется, существует возможность смачивать пыльный щебень с помощью электропневматически подключаемого опрыскивающего устройства, находящегося в инжекторном корпусе.

Гарнитура ручного разлива состоит из алюминиевого наконечника и битумного шланга длиной 5 м, смонтированные в сборе с предохранительными соединениями и защитной спиралью против изгиба.

Длина: 7000 мм      Ширина: 2380 мм    Высота: 2520 мм    Вес: 4390 кг

Опционы:

Откидная крыша с тентом над ёмкостью для щебня

Стальные решёточные вставки в верхней части ёмкости для щебня для предотвращения попадания больших фракции и загрязнении

Срок поставки: 3 – 4 месяца после заключения контракта
Оплата: 40% авансовым платежом после заключения контракта6 0% по уведомлению об отгрузке
Гарантия: 12 месяцев с момента пуска в эксплуатацию, за исключением быстроизнашивающихся частей
Пуск в эксплуатацию: Обучение и передача оборудования - у нас на заводе. За дополнительную оплату может проводить пуск в эксплуатацию у Вас
 
©2008 - Lafrentz (Russia)
119131, Москва, ул.Ленинский проспект 95 А, офис 356
телефоны: +7(495) 936-24-55
+7(495) 936-26-10
e-mail: lafrentz.birgit@gmail.com